Egy újabb nagy odafigyelést és sok időt igénylő részhez érkeztünk. Ez nem más mint a homlokfal újra építése. Az eredetit nincs értelme vissza rakni, mert nem fog elférni semmi rendesen, így a nulláról kell megcsinálni az elejét úgy, hogy a komplett front elemeket átalakítás nélkül fel tudjuk illeszteni. Kezdésnek a már bent lévő blokkot és…
Read more
Az egyik legfontosabb részhez érkeztünk, amitől kicsit tartottam is. Felmerülhet a kérdés, hogy miért kell ezzel foglalkozni. Az autó eredetileg I-VT, nem is kellene semmit csinálni csak belógatni a motort és összecsavarozni. Túl szép lenne, igaz? Volt az autónak több állomása a DRM és köztem, ezért átesett némi átalakításon. Hám Berciék egy D-s motort faragtak…
Read more
Ebben a blogban egy I-VT átalakulását, épülését követhetitek nyomon, ami a Magyar Time Attack és FRT versenyeire készül elsősorban. Egy kicsit a múltról:Az autó a Honda DRM színeiben futott 2006-2009 között a Magyar Gyorsasági OB-n Dinka Róbert irányításával egészen a dobogó második fokáig. Az akkori csomag már tartalmazta a jelenleg is benne lévő bukócsövet, az üvegszálas elemeket…
Read more
